NOP 2017 – 4. Renntag Ergebnisse

Moin Hoschis!

Leider war die Besetzung diesmal in Schleswig recht dünn…

1x Klasse 1
7x Klasse 2
8x Klasse 3

Da war der Renntag recht schnell zu ende, was seine Vor- und Nachteile hatte…

Schön war, das wohl alle zu dem denkwürdigen Rennen in Baku wieder vor dem Fernseher sitzen konnten.
Schade war, das man nicht noch ein wenig länger fahren konnte, hat mit den Leutchen wieder viel Spaß gemacht.

Wenn ich es schaffe, werde ich hierzu noch ein paar Worte schreiben, jetzt schnell zu den Ergebnissen:

Als PDF: NOP-Kart-Racing-2017-4.Renntag

Gesamtstand

Auch Div-2 bei Regen in Lüneburg

Nachdem vor 4 Wochen die Division-1 des Sprintcups einen denkwürdigen Abend bei Wolkenbruch-Wetter hatte, gab es auch gestern abend für die Fahrer und Fahrerinnen der Division-2 richtig nasse Klamotten.
Während das erste Rennen noch komplett im Trockenen stattfand, fing es während des 2. Rennens an zu regnen. Mit Beginn des Qualifyings für das 3. Rennen öffnete Petrus aber dann so gegen 20 Uhr kompromisslos die Schleusen. Das war schon ein Spaß! Es dauert dann nur eine halbe Runde, um durch 2 oder 3 richtige Wasserlachen zu düsen, und schon ist man bis auf die Knochen nass. Für das fehlerfreie Durchfahren der Schikane auf der Geraden musste man dann auch schon mit Ballistik-Kenntnissen kommen und nicht mehr Rollwiderstand oder ähnlich profanem Zeugs. Vor der Schikane ein See auf der linken Seite, in der Schikane dann einer auf rechts und nach der Schikane dann sowohl als auch. Und das Ende der Geraden ist dann auch gern viel zu schnell da und man bremst zu spät (und immer schön nur die Hinterräder)! Dort mussten einige in den Notausgang!
Verletzt hat sich zum Glück niemand. Auch beim 4. und damit letzten Rennen des Abends gab es keine Verletzten, aber eine Reihe von mehr oder weniger eleganten Three-Sixties bei Vollgas auf der langen Geraden. Soll heißen: 360 Grad Drehung auf der Hochachse. Einmal alles nach hinten gucken und weiterdrehen, bis wieder vorne Vorne ist 😉
Der Regen wurde nochmal stärker und ich hab mir die Situationen aus der Nähe angesehen. Als dann auch noch direkt neben der Strecke der eine oder andere Blitz einschlug, habe ich dann die Reißleine gezogen und das Rennen vor Ablauf der kompletten Zeit vorzeitig beendet. Meiner Meinung nach waren alle einverstanden, es muss ja nicht erst etwas passieren. Und das war schon hart an der Grenze. Auch wenn es einen Heidenspaß macht, muss man wissen, wann es gut ist.
Und wenn man schlau war, hatte man komplette Wechselgarderobe mit und konnte sich hinterher wieder trockenlegen.
Von solchen denkwürdigen Fahrten kann man noch seinen Kindern erzählen.
Die Ergebnisse der Rennen sind auch bereits eingepflegt. Schaut euch das gern auf der Sprintcup-Seite an. Bis zum Wochenende noch im Aktuell-Teil, anschließend weiterhin in der Früher-Abteilung

NOP 2017 – Pfingsten Bericht

NOP Pfingsten in Lüneburg

Ich war bin zwar mit den Rennergebnissen nicht so wirklich glücklich, der Renntag an sich war aber klasse.

Und wir hatten – endlich mal wieder – in allen drei Klassen genug Fahrer um Qualy-Punkte zu vergeben. Klasse 1 5, Klasse 2 14 und Klasse 3 6 Fahrer, da kann man schon was drauß machen…

Und auch vom Wetter her war für alle was geboten. Während es im ersten Stint noch richtig nass war, war es beim zweiten „nur“ noch feucht. Im dritten war die Strecke schon weitgehend trocken und im letzten gab es nur noch vereinzelte feuchte Flecken.

Bei unseren Kleinen gab es einen harten Fight um jeden Punkt zwischen Finjo und Julius, den Finjo am Ende – trotz Dreher im letzten Rennen – knapp für sich entscheiden konnte.

Lennart als Neu-Einsteiger im NOP hatte am Anfang deutlich mit der feuchten Fahrbahn zu kämpfen – waren seine ersten Fahrten bei Regen – und konnte daher erst am Ende glänzen. Paul und Eric haben zwar richtig Gas gegeben, konnten aber nicht so richtig nach vorn kommen.

In der Klasse 2 war mit 14 Fahrern natürlich ein wenig mehr Bewegung auf der Strecke, wobei ein paar Fahrer, die ich eigentlich weiter vorn erwartet hatte eher im Mittelfeld mitfuhren.

Ganz vorn tummelten sich mit Alex, Jan und J.P. die üblichen Verdächtigen, wobei es der Scherge schaffte in zwei Rennen die sichere Führung – und damit den ersten Platz in der Tageswertung – wegzuwerfen.

Ich hoffe, das ihn die fehlenden Punkt am Ende der Saison nicht in den Selbigen beissen, so wie letztes Jahr. Am Ende konnte die Renn-Pappe sich knapp vor den Punktgleichen Alex und Jan den obersten Platz auf dem Treppchen sichern.

Aber auch dahinter war kein Ausrugen angesagt. Eher wurde getestet, wie viele Karts man nebeneinander auf die Strecke stellen kann. Neben Gruppen, die ein ganzes Rennen Stoßstange an Stoßstange hintereinander herfuhren gab es auch Kämpfe, bei denen in einer Runde mehrfach die Position gewechselt wurde. Grade auf feuchter, bzw. abtrocknender Strecke wußte man oft gar nicht, wo man zuerst hinschauen sollte.

In der Klasse 3 gestaltete sich das Ganze – auch mangels Personal – etwas übersichtlicher. Kitzi war meist schnell vorneweg und ich wurde fast in jedem Rennen nach gutem Startplatz nach hinten durchgereicht.

Erstes Rennen, Startplatz 3. Und ich sehe nix. Visier dicht beschlagen.

Brille auch.

Als ich die Brille ansatzweise durchsichtige gewischt hatte – gut, war nur ein Glas, aber… – sah ich grade noch, wie das Licht an der Startampel ausgeht und bis ich meinen Fuß auf dem Gas hatte war der Glaue schon vorbei und Andreas von hinten am schieben.

Im zweiten Stint war die Sicht, und damit auch der Start, besser. Nach einem harten Kampf konnte Andreas mich aber in der letzten Runde noch überholen.

Hurra!

Im dritten Rennen Startplatz 2. Und schon in der ersten Kurve hinter Enrico hängen geblieben, so dass Peter aussen vorbeiziehen konnte. Und Kitzi ließ sich auch nicht lange bitten. Ich konnte aber bis kurz vor Schultz den Wölm hinter mir halten. Er steckte zwar immer wieder die Nase nach vorn, aber kam nicht vorbei. Bis auf die letzte Runde…

Er bremst nach der langen Graden Innen rein und muss die Kurve weit nehmen, da Innen natürlich – im Gegensatz zur Ideallinie – noch recht feucht war. Und um uns nicht gegenseitig wegzuschiessen muss ich noch weiter gehen.

Und Carsten konnte sich dieses riesen Einfallstor natürlich nicht entgehen lassen und zog innen an uns beiden vorbei.

Ich war sowas von bedient.

In drei Rennen blöd Punkte liegen gelassen, nur im letzten Stint konnte ich meine Startposition bis ins Ziel verteidigen, auch wenn da ein paar Leute von hinten gedrängelt haben. Nicht wirklich mein Tag.

Aber die Rennen an sich haben echt jede Menge Spaß gemacht. Ich hoffe, dass wir beim nächsten Renntag ähnliche Bedingungen haben.

 

In diesem Sinne:

Good Night!

Good Fight!

NOP 2017 – Gesamtstand

Hier der aktuelle Gesamtstand nach dem 8. Renntag…

… und damit das Endergebnis der NOP Kart-Saison 2017

Wie schon im letzten Jahr: Meldet euch -möglichst zeitnah – wenn ihr irgendwelche Fragen hierzu habt.

Im Gesamtstand werden nur Fahrer angezeigt, die tatsächlich noch um die Gesamtwertung fahren – also am 12.11. einen Pokal bekommen können.
Da hierfür eine Teilnahem an 50% aller Rennen erforderlich ist sind alle Fahrer, die nicht mindestens vier komplette Renntage auf dem Buckel haben raus.

Und damit zu etwas sehr Unerfreulichem:

Unser Spartenleiter, das Kart-Urgestein Hans-Heinrich „Heini“ Brodersen ist am 12.10.2017 plötzlich und unerwartet verstorben.

Ich persönlich kann mir den NOP gar nicht ohne Heini vorstellen.
Er ist zwar in diesem Jahr nicht mehr bei jedem Rennen dabei gewesen, war aber immer eine feste Größe, ein Ansprechpartner, der für alle Fragen und Nöte der Fahrer ein offenes Ohr hatte, und den ich kaum mal ohne sein verschmitztes Lächeln im Gesicht gesehen habe.

Viel tun können wir nicht, aber Heini zu Ehren wurde vor dem Rennen am 22.10. eine Schweigeminute eingelegt und viele Fahrer fuhren mit Trauerflor an der Kombi.

Gesamtstand als PDF: NOP-Kart-Racing-2017 Stand R 8

 

NOP 2017 – 3. Renntag Ergebnisse

Wie angekündigt mit „etwas“ Verspätung – der Onkel hatte ein paar Tage frei – hier die Ergebnisse des 3. Renntages des NOP vom Pfingstwochenende in Lüneburg.

Der Tag ist zwar für mich eher sub-optimal gelaufen – siehe Ergebnisse unten – hat aber trotzdem wieder einmal jede Menge Spaß gemacht.

Ergebnisse als PDF: NOP-Kart-Racing-2017-3.Renntag

Den Gesamtstand findet ihr hier